O Instituto Nacional de Estatística português documentou um paradoxo surpreendente no comportamento das famílias: enquanto as viagens domésticas aumentaram 14% para 22,2 milhões de viagens em 2025o valor médio gasto por viagem caiu 4,2% para 265,10€—um sinal claro de que a inflação está a forçar as famílias a viajar com menos peso, a escolher alojamentos mais baratos e a poupar custos, mesmo quando o desejo de viajar se recusa a morrer.
Por que isso é importante
• Os orçamentos de férias estão diminuindo em termos reais: Apesar dos aumentos nominais, a despesa média em férias de 750€ por pessoa fica atrás da Inflação acumulada de 19,5% desde 2019o que significa que as famílias estão efetivamente viajando com o poder de compra da era da Depressão.
• 23% de IVA é mais difícil do que os vizinhos: A taxa normal de Portugal corresponde à da Polónia e da Eslováquia, mas está bem acima da de Espanha Taxa de 10% para hotéis e transportestornando as comparações de preços transfronteiriças dolorosas para os residentes.
• Bruxelas está de olho no défice: A Comissão Europeia exigiu medidas restritivas na proposta de orçamento para 2027, alertando que Portugal corre o risco de violar os limites de gastos da UE, mesmo que a sustentabilidade da dívida melhore.
Surge o viajante consciente dos custos
Os dados do Instituto Nacional de Estatística (INE) de Portugal revela que os residentes portugueses levaram 26 milhões de viagens turísticas em 2025um Salto de 13,7% do ano anterior. No entanto, o entusiasmo mascara uma austeridade mais profunda: despesa interna por pessoa caiu 2,9% para 171,60€enquanto os orçamentos para viagens internacionais caíram 4,8% para 803,20€. As famílias não estão a abandonar as férias – estão a planeá-las para sobreviverem dentro de restrições mais rigorosas.
As projeções de inflação para 2026 agravam a pressão:
• Banco de Portugal: 3,1% (previsão revista de Junho, impulsionada pelo choque do preço do petróleo ligado ao conflito no Irão)
• OCDE: 3,2%
• FMI: 3,4% (citando custos de commodities e pressões salariais)
A inflação do setor de serviços – que atinge diretamente as carteiras dos viajantes em refeições em restaurantes, estadias em hotéis e transportes – atingiu 4,2% em junho de 2026o valor mais elevado desde Agosto de 2025. Isto sinaliza que os custos de tirar férias efectivamente estão a subir mais rapidamente do que sugerem os números da inflação global.
Como as famílias estão aumentando os orçamentos de férias
As mudanças comportamentais são visíveis em todos os aspectos. Aproximadamente 47% dos viajantes portugueses optam agora por destinos nacionaisacima dos 42% que escolhem viagens internacionais. O Litoral alentejano ultrapassou o Algarve como destino nacional preferidocapturando 60% dos viajantes domésticos em comparação com o Algarve 30%uma reversão atribuída à escalada de preços na região sul.
A reserva antecipada tornou-se uma tática de sobrevivência. Muitas famílias planejam viagens dois a quatro meses à frente para garantir taxas mais baixas – uma estratégia ligada aos ciclos de trabalho e ao momento do pagamento mensal extra obrigatório. Aproximadamente 77% dos agregados familiares portugueses dependem do subsídio de férias—este pagamento obrigatório do 13º mês—para financiar escapadelas de verão. Sem isso, as férias simplesmente não acontecem.
O conceito de “viagem lenta” está ganhando força: durações mais curtas, menos enfeites e foco em experiências locais autênticas, em vez de pacotes turísticos caros.
Um estudo do IPAM mostra que, embora o orçamento médio de férias em Portugal tenha aumentado nominalmente para 750€ por pessoaisso representa apenas um Aumento de 5% desde 2019—uma figura diminuída pela Inflação acumulada de 19,5% no mesmo período. O resultado é uma verdadeira contracção do rendimento disponível nas férias, forçando compromissos estratégicos: companhias aéreas económicas em detrimento das transportadoras tradicionais, apartamentos auto-suficientes em vez de hotéis, viagens fora de época durante as semanas de pico.
A penalidade do IVA: por que Portugal custa mais
Esta frugalidade doméstica não acontece no vácuo. de Portugal Taxa normal de IVA de 23% está entre os mais altos da UE, empatado com a Irlanda, a Polónia e a Eslováquia, e bem acima do Média da OCDE de 19,3%. Embora taxas reduzidas se apliquem a segmentos turísticos específicos—13% para restaurantes e hotéis, 6% para transporte de passageiros e alojamento hoteleiro classificado—a taxa padrão rege a maioria das compras no varejo, eletrônicos, moda e aluguéis de curto prazo não registrados como estabelecimentos formais de hospedagem.
Para colocar isto em termos concretos: uma estadia de 100€ num hotel acarreta 13€ de IVA em Portugalcomparado com 10€ em Espanha (que aplica 10% a hotéis e transportes). Uma compra de lembrança de 50€ significa 11,50€ de IVA aqui, contra 10€ em França (taxa padrão de 20%). Essas lacunas aumentam durante o feriado, especialmente para as famílias que já estão cortando gastos.
A vizinha Espanha aplica um 10% de IVA para hotéis e transporte de passageirosembora Madrid planeie aumentar a taxa dos alugueres de férias para 21% em 2026 como parte das reformas da política habitacional. França cobra 10% em hotéis e transportescom um Taxa padrão de 20%. O Autoridade da Concorrência (AdC) e organismos internacionais, incluindo o FMI e Comissão Europeia questionaram se a actual estrutura do IVA para o turismo e a hotelaria proporciona valor, observando que os preços nestes sectores aumentaram apesar das taxas preferenciais.
A investigação sugere que um IVA mais elevado pode atenuar a procura e minar a competitividade dos preços. Para as famílias que já cortam as despesas por viagem, a taxa de 23% sobre compras acessórias – lembranças, vestuário, gadgets – acrescenta outra camada de custos que os homólogos espanhóis ou franceses podem evitar.
O que isso significa para a pressão financeira geral dos residentes
A pressão sobre os gastos discricionários vai além das férias. A habitação continua a ser a rubrica orçamental dominante: As atualizações de aluguel de 2026 permitem que os proprietários aumentem as taxas em até 2,24%e um apartamento de um quarto no centro de Lisboa em média 1.413€ por mêsenquanto o Porto fica em 1.025€. Os custos de energia aumentaram em média 1% para tarifas reguladas de eletricidade em janeiro de 2026e os transportes públicos, as telecomunicações e os combustíveis registaram aumentos.
O crescimento dos salários nominais oferece um alívio limitado. O O salário mensal bruto médio em 2025 aumentou 5,6% para € 1.694mas depois do ajuste pela inflação, o ganho real foi apenas 3,2%—e esse ritmo desacelerou em comparação com 2024. O O salário mínimo de 2026 é de 920€acima dos 870 euros do ano anterior, mas o poder de compra permanece abaixo da média da UE.
A confiança dos consumidores reflecte esta fragilidade. Embora o sentimento tenha melhorado ligeiramente em Junho de 2026, seguiu-se a meses de deterioração desde Dezembro de 2025. As famílias reportam perspectivas financeiras mais fracas e perspectivas mais sombrias sobre a economia nacional, com o indicador de confiança a atingir o seu nível mais baixo desde Novembro de 2023, em Abril.
Na frente laboral, os registos de desemprego caíram 9,9% em termos anuais, para 264.517 em Junho, marcando a quinta descida mensal consecutiva – um sinal positivo, embora a recuperação salarial tenha ficado aquém dos ganhos de emprego.
Bruxelas aperta a rédea fiscal
O Comissão Europeia emitiu um pedido formal de medidas restritivas na proposta orçamental de Portugal para 2027, alertando que o país corre o risco de ultrapassar os limites máximos de despesas líquidas da UE. O alerta surge apesar da melhoria da trajetória da dívida de Portugal. Ministro das Finanças Miranda Sarmento declarou recentemente que o país está “superando” o seu plano orçamental de médio prazo apresentado em outubro de 2024, com a dívida pública a diminuir mais rapidamente do que o previsto.
No entanto, gasto líquido primário está a ser inflacionada por cortes fiscais e medidas temporárias, complicando o cumprimento das novas regras orçamentais adotadas em 2023. A posição da Comissão reflete uma mudança na execução: embora a sustentabilidade da dívida tenha melhorado, a disciplina da despesa permanece sob escrutínio.
Primeiro Ministro Luís Montenegro também moderou as expectativas para uma nova Lei de Finanças Locais, dizendo aos prefeitos que traduzir tal legislação para o orçamento de 2027 é “irrealista” dado o cronograma. O Associação Nacional dos Municípios Portugueses (ANMP) tem pressionado por uma maior previsibilidade e autonomia das receitas, mas esta tensão sublinha o reforço da flexibilidade fiscal a todos os níveis de governo.
Estratégias Adaptativas e o Futuro das Viagens Portuguesas
A colisão entre o aumento da frequência das viagens e a queda dos gastos por viagem ilustra uma economia familiar sob pressão. As famílias estão determinadas a preservar o lazer e o descanso – componentes essenciais da qualidade de vida – mas estão a implementar estratégias de poupança mais rigorosas para o fazer. A mudança para destinos domésticos, as reservas antecipadas sincronizadas com o ciclo de bónus de férias e o interesse em experiências locais imersivas em detrimento do consumo de luxo apontam para uma recalibração de prioridades.
O contexto económico mais amplo – IVA elevado, inflação persistente, ganhos salariais reais modestos e supervisão fiscal mais rigorosa da UE – sugere que esta frugalidade é estrutural e não cíclica. À medida que a inflação no sector dos serviços acelera e os preços da energia permanecem voláteis, a janela para despesas discricionárias diminui ainda mais.
Para os decisores políticos, o desafio é triplo: manter a disciplina fiscal para satisfazer Bruxelas, apoiar o poder de compra das famílias face à inflação e preservar a competitividade de um sector do turismo que depende tanto da procura externa como interna. Para os residentes, a tarefa é mais simples, mas não menos exigente: encontrar formas de viajar sem gastar muito.
