Hotéis em Lisboa atingidos pelo caos nos aeroportos e excesso de oferta enquanto os Açores enfrentam crise turística de 11 meses
O sector hoteleiro de Lisboa entrou numa desaceleração que os líderes da indústria dizem ser inevitável. A Associação da Hotelaria de Portugal (AHP) divulgou no dia 19 de outubro o inquérito “Balanço de Verão & Perspetivas de Outono 2026”, confirmando o que os operadores já tinham sinalizado: a capital atingiu um patamar e agora não tem para onde ir, a não ser para baixo.
Os números por trás da desaceleração de Lisboa
Os dados da Grande Lisboa entre junho e setembro de 2026 traçam um quadro claro de um mercado sob pressão: a ocupação caiu dois pontos percentuais para 82%a tarifa média do quarto caiu 1% para 173€e a receita por quarto disponível caiu 4%, para 142€.
Lisboa foi a única região de Portugal a registar descidas simultâneas nos três indicadores. Mesmo assim, a capital manteve a ocupação e os preços médios acima do referencial nacional. Para os operadores hoteleiros, a percepção é dura: 57% dos entrevistados classificaram este verão como pior ou muito pior do que no mesmo período de 2025.
Cristina Siza Vieira, vice-presidente executiva da AHP, identificou dois factores que impulsionam o abrandamento. “A oferta continua a ser descarregada em Lisboa”, disse ela, embora não no “ritmo acelerado” por vezes alegado. Mais criticamente, o aeroporto é realmente o gargalo de tudo isso.
O novo Sistema Europeu de Entrada/Saída (EES), em pleno funcionamento desde 10 de abril de 2026, criou filas de várias horas nos Humberto Delgado aeroporto durante os períodos de pico do verão. O sistema exige a recolha de dados biométricos de viajantes de países não pertencentes à UE na primeira entrada no espaço Schengen. Siza Vieira observou que esses tempos de espera causaram “muitos danos” numa altura em que o verão não é tipicamente a estação mais forte de Lisboa.
Turismo rural nos Açores dá o alarme
Enquanto Lisboa se ajusta a um novo equilíbrio, o Açores estão enfrentando um problema mais persistente. O arquipélago postou 11 meses consecutivos de queda nas dormidassegundo Gilberto Vieira, presidente da Associação de Turismo Rural — Casas Açorianas.
Entre janeiro e agosto de 2026, a região registou uma queda homóloga de 3,1% nas dormidas, contra um aumento nacional de 1,5%. “O turismo está a diminuir nos Açores de forma preocupante”, disse Vieira na reunião anual da associação em Angra do Heroísmosobre Terceira ilha. O mercado interno, principal fonte de visitantes do arquipélago, enfraqueceu e as chegadas espanholas caíram 21,4% só em agosto.
Um golpe importante ocorreu no final de março de 2026: Ryanair cessou operações para os Açorescitando taxas aeroportuárias e impostos ambientais europeus. A perda representa pelo menos menos 100 mil passageiros e menos 70 mil dormidas desde abril, afetando mais duramente o alojamento local e o turismo rural.
Resposta do governo: ajuste, não declínio
Berta Cabralo secretário regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, rejeitou o termo “declínio”. Ela argumentou que o sector enfrenta “uma fase de ajustamento e de aumento de exigências”, em vez de um retrocesso estrutural.
Os números mais recentes mostram dormidas e números de hóspedes acima dos níveis de 2024, mas abaixo de 2025: 100.000 estadias a menos que no ano passado, mas 100.000 a mais que 2024. “Estamos em níveis absolutamente controlados”, disse Cabral, apelando aos empresários para “manterem o rumo”.
O governo regional aponta a sua resposta: o projecto de Plano de Investimento para 2027 atribui 17,2 milhões de euros para promoção turísticaum aumento de 8,3 milhões de euros em relação a 2026. Desse total, 2,8 milhões de euros vão diretamente para Visite Açores. Já está em curso uma campanha conjunta com o Turismo de Portugal para o mercado nacional.
Cabral desafiou os operadores de turismo rural e alojamento local a formar consórcios e construir pacotes de viagens integrados, como fazem os concorrentes na Madeira e no continente. O objetivo: reduzir a sazonalidade e diminuir os custos combinando acomodação com passagem aérea.
O que vem pela frente
A pesquisa da AHP e Açores os dados revelam um Portugal de duas realidades turísticas. Lisboa, limitada por limites de infra-estruturas no seu principal aeroporto e anos de novos quartos de hotel, deve adaptar-se a um crescimento mais lento. O Açoressem ligações aéreas de baixo custo, deve reconstruir os fluxos de visitantes através de promoção e parceria.
Por enquanto, ambas as regiões colocam a mesma questão: se os planos de 2027 podem inverter as tendências de 2026.
