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Fraude em carros de luxo: dois liberados sob fiança de € 50 mil em Portugal

Dois homens libertados sob fiança de 50 mil euros cada por tráfico de carros de luxo nos Estados Unidos

Dois homens detidos em Vila Nova de Gaia ligados a um esquema de tráfico de automóveis de luxo e fraude documental foram libertados, mas continuam impedidos de sair de Portugal. Um juiz de investigação criminal ordenou Fiança de 50 mil euros para cada réujuntamente com proibições de viagens e restrições de contato com outras pessoas envolvidas no caso.

Os suspeitos, de 39 e 41 anos, compareceram perante um juiz para o primeiro interrogatório judicial. Fonte judicial disse à agência noticiosa Lusa que um réu deve se apresentar às autoridades diariamenteenquanto o outro é obrigado a se apresentar três vezes por semana. Ambos estão proibidos de sair do país e de comunicar entre si ou com outros participantes do caso em curso.

O que a investigação descobriu

Polícia Judiciária de Portugal (Polícia Judiciária) anunciou as prisões no início desta semana como parte de uma investigação sobre o tráfico de veículos de alto padrão. A operação centrou-se em automóveis importados dos Estados Unidos que alegadamente foram trazidos para Portugal através de meios fraudulentos.

Segundo a Polícia Judiciária, os suspeitos tomou posse ilegalmente de dois veículos de alto padrão dos EUA, depois falsificaram documentos para obter matrículas da União Europeia. A documentação falsificada permitiu-lhes evadir aproximadamente € 263.000 em impostos que deveria ter sido pago durante o processo de legalização.

Um dos detidos é Eduardo Santos, dono de uma concessionária de carros de luxo em Vila Nova de Gaiano distrito de Porto. Fontes judiciais confirmaram que o caso envolve a venda de uma Ferrari e um Rolls-Royce, com o valor total do negócio superior a 500.000€. Três veículos de luxo – uma Ferrari, um Rolls-Royce e um Porsche – foram apreendidos durante a operação.

A dimensão da alegada evasão fiscal

A fraude envolveu a manipulação de documentação de importação para reduzir drasticamente os impostos devidos. Em vez de pagar o legítimo 328.000€ em impostos e taxas que seria devido pela legalização desses veículos em Portugal, o regime pagou apenas cerca de 65.000€ – aproximadamente um quinto do custo legal.

Para contextualizar, o valor do imposto não pago equivale a cerca de 45 vezes o salário mínimo mensal de Portugal de 820 euros brutos (2026), ou cerca de seis meses de aluguer de um apartamento de um quarto no centro de Lisboa.

O segundo detido foi identificado como Luís Campelo, um proprietário que supostamente extorquiu influenciadores brasileiros para que assinassem uma confissão de dívida de aproximadamente US$ 675.000 (cerca de € 600.000) por supostos danos a uma propriedade.

Encargos e contexto jurídico

Ambos os réus enfrentam acusação por vários crimes: roubo qualificado, extorsão, falsificação de documentos, fraude fiscal qualificada e tentativa de fraude qualificada. Ao abrigo da lei portuguesa, os delitos “qualificados” acarretam penas mais pesadas devido a circunstâncias agravantes, como o planeamento ou a escala dos danos financeiros.

O caso segue um padrão observado em outras investigações de fraude automóvel em Portugal. Em Novembro de 2022, a Polícia Judiciária deteve seis pessoas e recuperou 76 veículos avaliados em mais de 2 milhões de euros numa operação transfronteiriça. Esse esquema envolvia documentação falsificada para revender carros roubados com placas aparentemente válidas – um método semelhante ao da investigação atual.

As autoridades portuguesas aumentaram o escrutínio das importações de veículos, especialmente aqueles provenientes de fora da União Europeia. Durante a “Inspeção B” obrigatória – o exame técnico exigido antes da emissão de uma matrícula portuguesa – os inspetores verificam os números de identificação dos veículos, a autenticidade da documentação e se as características físicas correspondem aos registos oficiais.

A investigação continua. Ambos os arguidos mantêm a presunção de inocência até decisão final do tribunal.

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