O Tribunal Comercial de Bruxelas ordenou Ryanair para limpar as suas tácticas de vendas online no prazo de 3 meses, uma decisão que poderá remodelar a forma como o gigante dos baixos custos comercializa tarifas para qualquer pessoa que faça reservas na UE – incluindo as centenas de milhares de passageiros portugueses que dependem da companhia aérea para escapadelas de fim-de-semana e visitas familiares.
Por que isso é importante
• Multa diária de 5.000€ entra em vigor após o período de carência de 3 meses, limitado a 1 milhão de eurosse a transportadora ignorar a decisão.
• O julgamento visa pop-ups de escassez, descontos fantasmas e taxas de bagagem opacasferramentas que a Ryanair também disponibiliza no seu site português.
• Grupos de defesa dos direitos do consumidor dizem que o caso estabelece um reguladores precedentes da UE podem copiar e colar; Os compradores de Lisboa poderão em breve ver telas de reserva mais limpas.
• ANAC – Autoridade de Aviação Civil de Portugal — está de olho estreitamente e pode alinhar a aplicação local com o veredicto belga.
A Linha Vermelha do Tribunal
Os juízes belgas concentraram-se em três práticas que, segundo eles, manipulam as emoções dos clientes em vez de os informar:
Alerta “Restam apenas 3 lugares a este preço” que não são apoiados por inventário em tempo real.
Banners com porcentagem de desconto com base em preços de referência inventados.
Pacotes que escondem o custo real da bagagem de mão, seleção de assento ou embarque prioritário até o clique final.
Se a Ryanair eliminar essas ferramentas, a empresa não pagará nada. Caso falhe, o contador de 5.000 euros por dia inicia e pára apenas quando o total atinge 1 milhão de euros. A transportadora ainda está a analisar se deve recorrer da parte restritiva da decisão; no entanto, celebrou publicamente a confirmação separada do tribunal de que cobrar por malas de cabine maiores é legal ao abrigo das regras da UE.
Como chegamos aqui
Test Achats — o equivalente da Bélgica ao de Portugal Deco Proteste – entrou com a ação em 2022, apoiada pelo guarda-chuva pan-europeu Euroconsumidores. Os seus advogados argumentaram que as mensagens flash e os extras ocultos violam a Directiva da UE sobre Práticas Comerciais Desleais. O tribunal concordou com os elementos de venda sob pressão, mas rejeitou as alegações contra preços dinâmicos e taxas de assento familiar.
Este não é o primeiro atrito da Ryanair com os reguladores:
• Em Espanha (2024) absorveu 107 milhões de euros de uma multa recorde de 179 milhões de euros partilhada com quatro rivais por acusações acessórias abusivas.
• O Autoridade italiana da concorrência (2025) impôs 256 milhões de euros para limitar a venda de bilhetes através de sites de terceiros.
• Em Portugal, uma decisão do tribunal de Braga de 2023 que questionava as taxas de bagagem de mão foi anulada por um detalhe técnico e está na fila para novo julgamento.
A maior tendência da UE
Vigilantes da aviação de Copenhague a Atenas estão apertando o parafuso “padrões escuros” – truques de design que estimulam os compradores a gastar mais. No ano passado, 21 companhias aéreas, entre elas TAP AirPortugalcomprometeu-se a atenuar as afirmações verdes exageradas após uma investigação da Comissão. Pessoas de dentro de Bruxelas dizem que o veredicto da Ryanair pode acelerar um projeto de regulamento que proibiria temporizadores de escassez inferiores a 60 minutos para qualquer bilhete de transporte vendido online.
O que isso significa para os residentes
Os viajantes portugueses esperam obter detalhamentos de preços mais claros e menos complementos de última hora quando reservam lugares baratos para Bruxelas, Paris ou Porto Santo.
Curto prazo:
• Voos originados em Bélgica deve mostrar preços antecipados de bagagem e abandonar descontos falsos até o final de abril. Se a Ryanair utilizar um motor de reservas global, é provável que essa interface mais limpa também se espalha para Ryanair.pt.
Médio prazo:
• Deveria a ANAC reflectir a posição belga – uma medida pela qual os defensores dos consumidores em Lisboa já estão a fazer lobby – a aplicação nacional poderia estender a mesma proteção às rotas com partida de Faro, Porto e Ponta Delgada.
Dicas práticas agora:
• Faça capturas de tela de cada etapa da tarifa; qualquer incompatibilidade entre o preço anunciado e o preço final fortalece o pedido de reembolso ao abrigo da legislação da UE.
• Compare com os rivais: a easyJet e a Volotea estão sob escrutínio semelhante e podem silenciosamente abandonar solicitações agressivas, estreitando a margem de preço percebida pela Ryanair.
Reação da Indústria
Embora a Ryanair tenha insistido que a sua tarifa base continua a ser “a mais baixa da Europa”, a chefe de marketing Dara Brady saudou a parte da decisão que manteve a política de bagagem, dizendo que ela protege os direitos da transportadora. “modelo à la carte”. Nos bastidores, as companhias aéreas temem um efeito dominó: se os widgets de venda sob pressão desaparecerem, a receita auxiliar média – agora aproximadamente 22€ por passageiro de acordo com IdeaWorks – poderia deslizar.
Consultores em Mott MacDonald note que uma queda de 5% nos extras para a Ryanair poderia apagar 350 milhões de euros no volume de negócios anual, forçando potencialmente a companhia aérea a aumentar as tarifas base.
Próximas etapas
A Ryanair deve apresentar um relatório de implementação ao tribunal belga até maio. A Euroconsumers compromete-se a auditar o site e obter provas dos passageiros. A ANAC disse a esta publicação que irá “avaliar a relevância da decisão para os consumidores portugueses” durante a reunião do conselho de Março.
Por enquanto, nada muda no momento em que você busca um voo na primavera; mas se notar menos alertas a piscar a pedir a compra imediata, o acórdão de Bruxelas já está a remodelar o seu ecrã.
