Na Montargil, pequena vila do concelho de Ponte de Sor, a presença de cerca de 45 militares da GNR surpreendeu moradores e automobilistas na sexta‑feira, 12 de setembro de 2025. A operação, montada em pontos‑chave da EN2 e nos acessos à barragem, foi um mega controlo de trânsito que permitiu fiscalizar 544 viaturas em poucas horas. Segundo a GNR, o objetivo foi reforçar a prevenção num corredor com tráfego intenso de fim de semana e de turismo interno.
Estupefacientes, álcool, seguro…
Apesar de ser uma vila com pouco mais de 2.000 habitantes, Montargil está no meio de um bassin de vida que ultrapassa os 10.000, graças às freguesias vizinhas como Longomel, Foros de Arrão, Mora, Couço e Cabeção. Há muito movimento, quer pelos trabalhadores que se deslocam diariamente, quer pelos visitantes atraídos pela albufeira e pelas atividades de lazer. Foi neste contexto que a GNR decidiu avançar com um controlo de grande escala, combinando patrulhas de trânsito, equipas cinotécnicas e meios de fiscalização eletrónica.
Entre as infrações detetadas, destacaram‑se conduções sob o efeito de álcool e de estupefacientes, situações de falta de seguro obrigatório e várias violações do Código da Estrada. Os militares identificaram ainda excessos de velocidade numa reta muito utilizada por quem tenta “ganhar tempo” entre Santarém e Portalegre. A operação incluiu testes rápidos de drogas, alcoolímetros homologados e verificação de documentos no local, com recurso a tablets de registo.
Testes positivos e “diversas” infrações
De acordo com fonte do Comando Territorial de Portalegre, foram registados vários testes positivos ao álcool e ao consumo de substâncias ilícitas. A par disso, surgiram casos de inspeção periódica caducada, uso indevido de telemóvel ao volante e incumprimento do uso de cinto de segurança. Não faltaram ainda situações de documentação em atraso e pequenas alterações técnicas não declaradas.
“Não se trata de uma ‘caça à multa’, mas de uma ação de prevenção e de redução da sinistralidade num eixo muito movimentado”, afirmou o comandante do Destacamento Territorial de Ponte de Sor. “A ideia é estar presente, dissuadir comportamentos de risco e retirar de circulação quem representa perigo para todos.” A presença visível de militares ao longo de vários quilómetros foi pensada para criar um efeito de choque e de pedagogia rodoviária.
Cartas apreendidas e veículos imobilizados
Durante o controlo, sete cartas de condução foram de imediato apreendidas, em casos considerados de especial gravidade. Houve ainda cinco imobilizações administrativas de veículos, sobretudo por falta de seguro válido ou por condições técnicas inseguras. Em situações como estas, os condutores não podem prosseguir, e as viaturas ficam retidas até à regularização das condições.
A GNR montou vários pontos de verificação em horários alternados, incluindo ao início da manhã e no final da tarde, momentos de maior fluxo. A operação contou com o apoio da ANSR em matéria de prevenção e com colaboração logística da autarquia local. A escolha de Montargil visou também a proximidade a áreas de lazer, onde o consumo de álcool tende a aumentar ao final do dia.
Números de uma tarde intensa
- 45 militares da GNR destacados para a operação
- 544 viaturas fiscalizadas nos principais acessos
- 10 autos por excesso de velocidade
- Vários testes positivos a álcool e estupefacientes
- 7 cartas de condução apreendidas no local
- 5 veículos imobilizados administrativamente
- 24 infrações “diversas” (inspeção, cinto, telemóvel, documentação)
Comunidade atenta e balanço positivo
Entre condutores e moradores, as reações oscilaram entre a surpresa e o alívio. Muitos elogiaram a presença reforçada da GNR, em especial junto às rotundas de acesso à EN2 e às vias que conduzem à albufeira. Alguns automobilistas queixaram‑se da demora, mas admitiram que a segurança “vale a pena”, sobretudo quando o trânsito se torna mais intenso com visitantes de fim de semana.
Para a GNR, o balanço foi claramente positivo, tanto pelas infrações detetadas como pelo efeito dissuasor. Em termos operacionais, a ação permitiu cruzar dados em tempo real, agilizar processos e recolher informação sobre padrões de risco. O comando admite replicar o modelo noutras zonas do distrito, em articulação com as câmaras municipais e com as juntas de freguesia.
A aposta na prevenção rodoviária, sublinha a Guarda, continuará a ser uma prioridade, sobretudo em eixos onde a mistura de tráfego local e turístico cria desafios acrescidos. “Se uma presença forte no terreno evitar um acidente grave, a operação já compensou”, rematou a mesma fonte. Em Montargil, a mensagem ficou clara: conduzir com responsabilidade não é opcional, é a regra que protege vidas.
